Прецакана резба на пети за вал

[Monster]

Здравейте колеги, най-после обслужих алфата, обаче възникна един проблем - резбата на позициите за зацепване е заминала - петите се стягат, но не достатъчно - хващат няколко оборота. Какви са вариантите - Един размер по-големи болтове и нарязване на резба за новите болтове? Заливане с течен метал? Втулка с резба?

[RUSEV-BGR]

Много просто колега има ремонтни комплекти със прословутата пружина,тс ползваш си същия болт само че с нова резба!Във пъти е по здраво от алуминия-питай някой стругар те работят с такива комплекти!

[nicola 59]

Много просто колега има ремонтни комплекти със прословутата пружина,тс ползваш си същия болт само че с нова резба!Във пъти е по здраво от алуминия-питай някой стругар те работят с такива комплекти!

Колегата е прав аз съм ползвал много пъти ако е резба 6 нарезва се на осем и са поставя една стоманена спирала която връща размера пак на 6 много е лесно и става супер здраво .

[Monster]

това може ли да се направи на монтирана глава или трябва да се сваля и да се кара при стругар?

[Monster]

Предполагам пишете за това: http://www.youtube.com/watch?v=qFSyf...eature=related Не знам как ще стане на монтирана глава. После водещата втулка за петата май няма начин да се монтира.

[oem]

Така става когато някой се опита да не се прекара и си купи пети и почне да си прави колата. Защо стягате петите толкова? Има си динамометрични ключове и се стяга колкото е нужно.

Сега. Аз съм развивал такива болтове стягани и са ми излизали с резбите. Има по-дълги болтове за там и става перфектно. Другия вариант е с ремонтни комплекти (въпросните пружинки). Аз ги правя без да махам главата. Не знам защо решихте, че трябва да се маха